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商务旅行戴绿色帽子中字

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(二)王者的归来鲍尔默也未必没有意识到互联网的商机,只不过是陷入了所谓的“创新者的窘境”。管理学大师克里斯滕森曾指出,当企业成功地在主营业务上确立优势后,就会将大多数精力投入到维护这种优势当中去。他们能看到潜在的创新,但是由于自己的主营业务有很好的盈利性,他们不会对这些创新予以太多的关注。然而,这些创新很可能就是未来市场发展的方向。正是由于这种原因,成功的企业经常会被成功所累,最终陷于失败。要打破这种“创新者的窘境”,就必须壮士断腕,对整个企业的业务进行重新的规划。

日前,中日工业副部级磋商机制下中日汽车处长对话会在北京召开。双方交流了中日两国汽车产业发展情况、新能源汽车与智能网联汽车情况等议题,并就所关注的汽车市场未来态势、新能源汽车积分管理制度、智能网联汽车市场准入要求、技术标准法规合作及国际协调等内容展开了热烈讨论。双方汽车协会代表也交流了在已签署智能网联汽车领域合作备忘录框架下的工作进展情况。

其次,底层能力的深化过程中,能力壁垒愈加增高,随之链接的核心业务群,也因为技术能力的支撑强化了比较优势,开始依据不同路径建立网络效应。3年是一个神奇的周期,2000年前后,QQ用了3年时间,实现了注册用户从10万到2亿人的奇迹增长。百度用了3年时间,让百度搜素成为亿万网民首选的搜索引擎。

当然,美国发动“贸易战”的目标不只是中国。6月22日,美国总统特朗普在推特上发文,威胁将针对来自欧盟的进口汽车征收20%关税。特朗普在推特上写道:鉴于欧盟对美国长期存在的关税和贸易壁垒,以及欧盟的大公司和工人对美国的影响,如果这些关税和贸易壁垒不及时消除,我们将针对所有欧盟出口到美国的汽车征收20%的关税。应该在美国制造汽车!”

马云创业的初期,正是微软和盖茨风光无二之时。在这种情况下,借盖茨之口来说明互联网的重要性当然是最好的选择。不过,如果当时的盖茨听说了马云为他创造的名言,他很可能会表示反对。其实,盖茨在相当一段时间内都对互联网不太感冒。在成为首富前不久,他甚至预言说互联网在未来十年中都不会有什么商业前景。而微软的公司决策似乎也体现了盖茨的这一思路。在盖茨掌舵微软时期,微软除了推出了IE浏览器,很少花心思琢磨怎么开拓潜在的互联网市场。

对于科创板,实际业内人还是比较冷静的,并不像外界想象的那么浮躁。现在反而有一些人比较浮躁,一些企业比较浮躁。现在又出现了很多Pre科创板的项目,市面上也有很多初创公司,我觉得要小心。科创板的制度设计特别关键,现在很多制度性的问题没有解决,如果在这个情况下贸然推进,会有很多风险,所以要把整个制度设计的完善一些。包括对欺诈、造假的处罚,包括退市制度的安排,我觉得要配套出台,才能保证科创板的成功。

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